Trois lignes hélyce
Le nouveau réseau, qui sera mis en service en janvier 2026, sera composé de 13 lignes dont les trois lignes hélyce (H1, H2, H3).
Sur une amplitude horaire pouvant aller de 4h à 23h30, les lignes H1 et H2 circuleront à une fréquence de 10 minutes en semaine, 15 minutes le samedi et 30 minutes le dimanche.
La ligne H3 démarrera sur une fréquence de 20 minutes en semaine avec une large amplitude horaire de 5h à 23h et une circulation les dimanches et jours fériés (toutes les heures) avant de passer à 10 minutes en semaine à l’horizon 2030
- La ligne 1 reprend le tracé de la ligne actuelle entre l’université et la gare, et se poursuit sur la branche vers Montoir-de-Bretagne. Ajustement du parcours depuis mai 2024 dans le quartier de Méan-Penhoët pour mieux desservir les zones d’emplois.
- La ligne 2 reprend le tracé de la branche depuis Trignac, passe par la gare de Saint-Nazaire et se poursuit jusqu’à Plaisance-Coubertin. Elle se prolonge avec un nouveau tracé sur la route de la Côte d’Amour, avant de rejoindre son terminus à Saint-Marc-sur-Mer.
- La ligne 3 relie les quartiers de Kerlédé et du Petit Maroc en passant par la gare de Saint-Nazaire.
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hélyce+, c’est aussi
Un bus toutes les 5 minutes
Aujourd’hui saturée, l’actuelle ligne hélyce sera renforcée par la ligne hélyce 2. De la gare de Saint-Nazaire à Plaisance-Coubertin, les deux lignes circuleront en alternance pour proposer le passage d’un bus toutes les 5 minutes. Plus besoin d’attendre pour monter dans le bus !
+ de correspondances
Les correspondances seront aussi facilitées en différents endroits et notamment à l’Hôtel de ville, à Océanis et à Albert Schweitzer (Montoir-de- Bretagne). La gare de Saint-Nazaire reste le point central du réseau, connecté à toutes les mobilités : réseaux de bus voisins Lila Presqu’Île et Aléop, lignes TER et TGV, services Vélycéo, espace Mobilité Ycéo et station de taxis.
+ proche de tout
Au plus près des besoins des habitantes et des habitants, les différentes lignes du réseau desserviront les nombreux bassins de vie et d’emplois de notre vaste territoire. La moitié des habitants et 65% des emplois de l’agglomération seront situés à moins de 10 minutes à pied d’une station hélyce.
Des solutions pour tous
Et pour compléter ces lignes régulières, les services de transports à la demande -Ycéo Flex, Ycéo Access et Ycéo Nuit- prendront le relais. Sans oublier les lignes scolaires accessibles à tous, elles irriguent l’ensemble de l’agglomération.
Les + d’hélyce+
- La ponctualité des bus sera assurée grâce à leur priorité aux carrefours et à des voies dédiées aux bus sur certains secteurs (12 km au total).
- Ce sont des bus à motorisation électrique qui circuleront sur les lignes H1 et H3. Silencieux et particulièrement confortables, ils offriront des voyages agréables. La ligne H2 sera équipée de bus électriques à partir de 2027.
- Toutes les stations hélyce seront entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite et les parcours sont facilités grâce à des trottoirs confortables.
- Le service pourra s’étendre de 4h15 à 23h30, avec un bus toutes les 10 minutes sur les lignes H1 et H2 et toutes les 5 minutes dans le centre‑ville de Saint‑Nazaire.
Le calendrier du projet
- Aménagement voiries et espaces publics (organisation de lˊespace et des carrefours, aménagements cyclables, trottoirs, végétalisation…) :
- Études 2023/2024
- Travaux à partir d’octobre 2023 selon les secteurs
- Dépôt bus :
- Études 2023/2024
- Travaux 2024/2026
- Mise en service des trois lignes hélyce et adaptation du réseau de bus :
- Janvier 2026
Le budget du projet
Le budget total du projet s’élève à 170 millions d’euros (jusqu’en 2030). Il se décompose ainsi :
- La réalisation des aménagements de voirie : 94 M €
- L’achat des bus électriques et de leur système de recharge aux terminus : 45 M €
- L’extension et l’adaptation du dépôt de bus : 24 M €
- Autres dépenses (frais de maîtrise d’ouvrage, études, systèmes de priorité aux feux, billettique, information voyageurs) : 7 M €
Pour la réalisation de ce grand projet, Saint-Nazaire Agglomération est subventionnée par :
- L’État :
- Pour la réalisation de ce grand projet, Saint-Nazaire Agglomération est subventionnée par :
- Appel à projets Transport collectif en site propre (TCSP) : 4,44 M€
- Fonds vert (renaturation Côte d’Amour) : 0,715 M€
- La Région Pays de la Loire :
- Contrat régional (acquisition autobus électriques et systèmes de charge) : 1,06 M€
- Aménagements cyclables d’accès aux gares régionales : 0,3 M€